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高鐵雲林站去年搭車人次203萬,仍遭減班成每日僅40班,結果平均每班搭車人數比嘉義站多;交通部長賀陳旦4月到雲林,也被稀少的班次困住,要求高鐵局檢討雲林的班次,縣議員13日要求縣府編列預算給交通部官員搭高鐵來雲林,一起來體驗不便。

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國民黨團總召李明哲指出,高鐵公司數據顯示,雲林站去年進出站人數203萬,比苗栗站122萬、彰化站106萬多,但苗栗站卻每日56班,雲林站、彰化站均被減為40班。搭車人數比嘉義站多李明哲表示,每班平均搭車人數來看,苗栗站每班60.06人、彰化站72.79人、雲林站139.4人、嘉義站131.72人,苗栗加上彰化人數還不及雲林,雲林甚至高過嘉義,縣府到底有無爭取增班過?議員賴淑娞表示,雲林站1小時才1班車,上周要參加女兒畢業典禮,遲到2分鐘結果又再等1小時。交長也曾等車40分鐘工務處長彭子程表示,雲林縣確實需要比現在更多的班次,4月間交通部長賀陳旦到雲林視察交通建設,為了等高鐵回台北也等了40分鐘,指示高鐵局檢討雲林班次。李明哲建議縣府,編列預算給交通部官員到雲林搭高鐵,設計他們體驗趕不上網路團購半熟巧克力 3分熟哪裡有要等1小時的感覺。李明哲指出,嘉義站、烏日站吸收雲林站搭車人數,斗六人搭火車去烏日接駁,候車時間早就到台中,沿海鄉鎮則到嘉義搭,浪費的是雲林人的成本。李進勇答詢說,如果高鐵公司不提出說明,縣府會有「主張」、「據理力爭」,「總不能要我去臥軌,如果議員要去抗議,我們跟著你去。」高鐵:假日機動加班車李進勇脣槍舌劍後表示,會努力爭取至少像嘉義站一樣的班次,要比苗栗多。高鐵公司表示,7月起,雲林站每周將增加南下3班次,假日也會機動增開加班車。(中國時報)

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